相信我!天冷了,不想毁车就别再原地热车了!

相信我!天冷了,不想毁车就别再原地热车了!

互联网 2018-01-09 汽车

这几天天气寒冷,到底要不要热车呢?很多车友已自己的经验觉得冬天应该热车更长时间,有些所谓的汽车专家也给出原地热车3-5分钟的的建议。

然而这些意见直接影响了中国成千上万的车主,下面是一份调查数据。可以看到,90%以上的人都有原地热车的习惯。

可是,原地热车是错误的。

先来听听大学教授是怎么说的▼

柳实,北京警察学院副院长、教授,汽车特种驾驶培训中心主任,中国第一代车手。

说起原地热车这个话题,柳实教授感慨不已,他说针对这个问题,他已经做了十年的普及工作了,希望大家不要再原地热车。

原因分析:因为以前车辆的结构和润滑,跟现在不一样。过去车辆的结构是低转速,传动式长连杆,所使用的润滑油,是根据不同季节的单级的润滑油。而我们现在的发动机的构造改进了,它是高转速,传动是短连杆,而且润滑油是合成的全天候的机油。那么就不用预热了。

柳教授观点明确,他指出▼

自动挡的车启动以后,10秒钟之内必须走车。

手动挡的车启动以后,30秒之内必须走车。

柳教授说,你要在行进当中,有负荷的状态下预热。这样对发动机是(起)保护(作用的)。怎么保护?(行进中热车会)尽量减少积炭的形成,充分的燃烧可燃气体。

对于那些汽车厂商他们是怎么看的呢?▼

《上海大众汽车全新途观维护使用说明书》

里面专门有这样一句话:发动机启动之后,切勿原地停留预热,而是应该立即起步行驶。这样的话,不仅可以使你的发动机快速达到工作温度,而且可以减少废气的排放。

宝马使用说明书上明确指出:不要在停车时预热发动机,而是要立即以适当的转速开动汽车。

正确热车步骤▼

① 在发动后30秒至一分钟后上路。

② 千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,引擎转速以不超过3000-3500转为限。(否则逞一时之快,引擎及变速箱所受到的激烈磨耗可是无法复原的。)

③ 待引擎温度上升至正常工作温度后,再恢复“个人习惯”正常驾驶。

有不少车主觉得热车会让发动机产生积碳。其实,积碳的产生和暖车没关系。积碳的产生主要原因是发动机长时间在中小负荷状态下运行,发动机燃烧室温度过低才形成积碳。

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